伊斯兰堡:
石油行业对汽车燃料的限制性定价表示严重关切,称这给他们造成了数百万卢比的损失。
石油公司咨询委员会(OCAC)是一个由炼油厂和石油营销公司(omc)组成的行业游说团体,在致石油和天然气监管局(Ogra)主席的一封信中,OCAC表示担心政府批准的价格计算公式将从2024年10月16日起生效。
为了控制价格,它指出,高速柴油的关税从每升15.18卢比降至13.26卢比,减少了1.92卢比,这将导致10月后两周的大约7亿卢比的损失。
除了强制降低关税外,高速柴油和汽车汽油的内陆货运均衡利润(IFEM)也分别被削减了每升3.04卢比和4.07卢比。
这一减少是通过包括在当前两周内对炼油厂监管税的调整达到30亿卢比来实现的。这将使omc较少地收回核定运费。
应当指出的是,Ogra虽然包括与填线筹资费用、管道损失等有关的回收,但始终强调调整应在多个定价期间均匀分摊,以避免基金的重大波动。
OCAC表示:“我们建议Ogra应该信守诺言,确保所有的调整,无论是对行业还是对行业的调整,都必须在多个定价期平均分摊,以避免对行业造成不必要的风险。”
“我们想强调的是,操纵油价是不可持续的,而且会给该行业带来更多挑战。由于走私、高融资成本、免征销售税、高流转税、利润不足和其他几个因素,该行业已经受到限制。”
咨询委员会强调,为了确保行业的生存能力,避免供应链困难,应根据政府批准的价格公式立即修改价格。
它补充说:“要求紧急支持立即修改价格,并确保定价公式在字面和精神上得到执行。”
石油行业对汽车燃料的限制性定价表示严重关切,称这给他们造成了数百万卢比的损失。
石油公司咨询委员会(OCAC)是一个由炼油厂和石油营销公司(omc)组成的行业游说团体,在致石油和天然气监管局(Ogra)主席的一封信中,OCAC表示担心政府批准的价格计算公式将从2024年10月16日起生效。
为了控制价格,它指出,高速柴油的关税从每升15.18卢比降至13.26卢比,减少了1.92卢比,这将导致10月后两周的大约7亿卢比的损失。
除了强制降低关税外,高速柴油和汽车汽油的内陆货运均衡利润(IFEM)也分别被削减了每升3.04卢比和4.07卢比。
这一减少是通过包括在当前两周内对炼油厂监管税的调整达到30亿卢比来实现的。这将使omc较少地收回核定运费。
应当指出的是,Ogra虽然包括与填线筹资费用、管道损失等有关的回收,但始终强调调整应在多个定价期间均匀分摊,以避免基金的重大波动。
OCAC表示:“我们建议Ogra应该信守诺言,确保所有的调整,无论是对行业还是对行业的调整,都必须在多个定价期平均分摊,以避免对行业造成不必要的风险。”
“我们想强调的是,操纵油价是不可持续的,而且会给该行业带来更多挑战。由于走私、高融资成本、免征销售税、高流转税、利润不足和其他几个因素,该行业已经受到限制。”
咨询委员会强调,为了确保行业的生存能力,避免供应链困难,应根据政府批准的价格公式立即修改价格。
它补充说:“要求紧急支持立即修改价格,并确保定价公式在字面和精神上得到执行。”
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