航运业产能过剩影响运费在中国经济担忧 运费面临巨大压力产能过剩在行业中变得越来越明显。最新预测显示,由于中国需求放缓,未来两个月海运运费将继续走低。大量涌入新船预计交付,货运物流供应链正准备迎接挑战。 红海地缘政治紧张局势加剧也加剧了不确定性,影响了船东和航运公司运费一样的。上海船东协会(Shanghai Shipowners ' Association)会长蔡慧兴指出,第四季度通常是远洋航运的淡季,因此预计价格会出现暴跌。从上海到欧洲运输一个TEU集装箱的成本已经大幅下降。出口商赶在可能的中断之前匆忙发货。Freightos预测,到2024年底,航空公司将面临动荡。 虽然上海等港口继续保持较高的吞吐量,但预计航运随着船东根据市场需求调整运力,2025年运价回升。2024年交付的200多艘新船可能会加剧这一问题,影响国际贸易。运力过剩,运费预计下降
红海中断的影响
新船面临经济挑战
中国的出口增速放缓,引起了航空公司的担忧。新运力的预期交付表明,航运业面临着一个充满挑战的前景。
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